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20 mai 2003 |
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20 mai 2003 |
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Meeting de Château d'Oex 2003 - Membres du club recherchés !
Après le meeting de l'année passée, le premier avec la nouvelle organisation du comité et du comité élargi, le prochain est programmé pour les 29, 30 et 31 août 2003 prochain.
Tous les membres du club, (donc vous cher lectrice/lecteur !) vont recevoir dans les prochains jours un bulletin d'inscription pour venir un donner un coup de main à l'un des plus grands meetings d'Europe !
Nous avons besoin de vous tous !!!
Par rapport à la dernière édition, nous avons besoin de plus de monde pour le bar et surtout pour le parcage et la régulation des participants sur les différents terrains.
En partant du principe que vous payez votre cotisation annuelle, que la Coccinelle et ses dérivés sont votre passion (ou du moins l'une d'elles), que ce meeting permet justement de voir plus de 1'685 véhicules du vendredi au dimanche, cela ne devrait pas vous poser de problèmes pour consacrer au moins une période de 4 heures durant ces 3 jours pour aider à la réalisation de cette grande manifestation.
Lors du décompte et de la répartition des bénévoles inscrits, nous devons malheureusement chaque année constater que les membres du clubs (actifs et sympathisant) inscrits présents ne dépassent pas le 30% du total, alors que cela devrait être l'inverse. C'est dommage, surtout que l'on voit beaucoup de membres présents à Château-d'Oex, mais malheureusement pas toujours pour donner un petit coup de main.
Les personnes inscrites doivent ainsi faire plus qu'une période de 4 heures, alors qu'en étant plus nombreux, on pourrait parfaitement n'en faire qu'une par personne.
Alors cette année, augmentons ces chiffres : essayons de gagner le challenge d'arriver à 50% des membres inscrits !!! Pour mémoire, chaque bénévole inscrit reçoit un T-Shirt, des bons de boissons/collations et cadeau très apprécié, est invité à un week-end de remerciement (plus de 90 personnes enchantées lors du dernier à Ovronnaz). Le deal est à mon avis plus que correct : 4 heures de votre temps contre 24 heures nourris et logés !
Voilà, j'arrête de me plaindre, (j'ai pas le choix si on veut tourner) je vous remercie d'avance du bon accueil du prochain bulletin d'inscription et surtout de son renvoi massif et bien rempli!!!
Je vous souhaite un agréable été, de bonnes vacances et me réjouis de vous retrouver en super forme le dernier week-end d'août. Christian Vernier
Membres
actifs et membres sympathisants, vous êtes cordialement
invités à participer au 11e rallye du club qui aura
lieu le
dimanche 15 juin prochain
Ce rallye, organisé par les familles Cevey et Amos, vous donnera l'occasion de découvrir ou redécouvrir la magnifique région du Pied du Jura.
Programme de la journée
09h00 : Rendez-vous au parc du Pré-aux Moines à Cossonay-Ville. Soyez à l'heure, car le rallye démarre tout de suite.
Dès 12h30 : Dîner-grillades
15h30 env. : Proclamation des résultats et distribution des prix.
Renseignements : Bernard Cevey, tél. 021/861.08.74 ou Marc Amos, tél. 021/861.00.44
La feuille d'inscription jointe à
cet écho est à renvoyer pour le samedi 7 juin à
:
Bernard Cevey - Ruelle des Socques - 1304 Senarclens
Annoncée
comme provisoire, notre journée bowling aura bel et bien
lieu mais avec deux modifications importantes. En effet, celle-ci
se déroulera le dimanche le dimanche 29 juin et non le
samedi 28 juin et aura pour cadre le bowling de Château-d'Oex
en lieu et place de celui de Fun Planet à Villeneuve.
En décalant notre sortie du samedi au dimanche, cela permettra
à plus de membres de participer à cette sortie et
comme le bowling de Château-d'Oex vient d'ouvrir ses portes,
cela nous donnera l'occasion d'aller faire un petit tour dans
le pays d'Enhaut à un autre moment que pendant notre traditionnel
meeting!
Programme de la journée
09h00 : rendez-vous au parking des Glariers à Aigle (entrée de la ville en venant de Villeneuve)
09h30 : Départ en direction de Château-d'Oex, via le col du Pillon et Gstaad
12h00 : Dîner-grillades dans les environs de Château-d'Oex
15h00 : Tournoi de bowling
Dès la fin du bowling : retour
PS : si cela joue, il est possible que l'on fasse la visite d'un musée privé à Aigle avant d'entamer notre balade en direction de Château-d'Oex.
Le bulletin d'inscription joint à cet écho est à renvoyer à l'adresse du club pour le samedi 14 juin dernier délai.
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Bénéficiant des incroyables conditions atmosphériques que l'on connaît depuis le début de l'année, notre traditionnelle sortie à ski a permis aux quelque 20 personnes présentes de vivre une journée exceptionnelle. Et ceci d'autant plus que la neige était également au rendez-vous. Il n'y a pas à dire, même si cette journée ne rassemble pas un grand nombre de membres, elle permet aux personnes présentes de passer une très agréable journée. Et cela même si l'on ne pratique
pas le ski, car le dîner-grillades constitue un bon moment
dans la journée. Entre les merguez à Brigitte (une
tradition) et les spécialités du pays d'Enhaut
offertes par la boucherie Buchs de Château-d'Oex, (le nouveau
patron de notre membre du comité Samy Isoz), on a eu de
quoi se régaler! |
Depuis la création de notre meeting à Château-d'Oex en 1991, le club a toujours invité tous les bénévoles travaillant à cet important rendez-vous européen, à un souper de remerciement (qui est devenu week-end depuis 1992).
Pour 2002, ce week-end de remerciement n'ayant pu être mis sur pied comme les années précédentes à la fin octobre pour une question de réservation, celui-ci s'est déroulé les 5 et 6 avril dernier à Ovronnaz dans le chalet "La Cordée".
Malgré le temps écoulé depuis le meeting, près de 100 personnes ont répondu présent à l'invitation du club. Ce qui prouve que si le comité accorde beaucoup d'importance au travail des bénévoles, ceux-ci nous le rendent bien!
Parfaitement organisé par notre
2e vice-président Christian Vernier, responsable des ressources
humaines, ce week-end a rencontré un vif succès
auprès des participants. Tous les ingrédients qui
ont assuré la renommée de ce week-end étaient
présents : un chalet accueillant, un excellent repas, le
traditionnel loto et une ambiance du tonnerre.
Olivier
| Le 28e Oldtimer & Teile Markt -le plus
grand marché de véhicules de collection de Suisse-
s'est déroulé les 29 et 30 mars dernier au Forum
de Fribourg. Pour la 3e fois après 1995 et 1998, notre
club a participé au Club-Show organisé dans le
cadre de cette importante manifestation. Si contrairement à
nos deux précédentes participations, nous n'avons
pas remporté de prix, notre stand à Fribourg a
rencontré un très vif succès. Nous avons
pu à nouveau nouer de nombreux contacts et promouvoir
notre meeting int. VW à Château-d'Oex. D'autre part,
vous avez été très nombreux à venir
nous dire un petit bonjour, ce qui nous a fait énormément
plaisir. Olivier |
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A un peu plus de 3 mois du jour J, l'organisation de ce grand meeting européen bat son plein. Les points importants étant maintenant définis, nous arrivons dans la phase finale de sa préparation. Voici, dans le désordre, quelques nouvelles du front...
L'affiche
Nous avons le plaisir de vous présenter ci-contre l'affiche
de ce 12e meeting int. VW à Château-d'Oex, placé
sous le thème de la Coccinelle et la bande dessinée.
Comme les années précédentes, cette affiche
-ainsi que tous les documents qui s'y rapportent (cartes d'invitation,
affichettes, montres, etc)- a été réalisée
par Marc Feldman, graphiste professionnel et membre du comité.
Cartes d'invitation
Celles-ci seront disponibles d'ici à quelques jours. Alors,
si vous projetez de participer à un meeting, n'oubliez
pas d'en prendre une série avec vous afin de pouvoir les
distribuer sur place.
Ces cartes d'invitation peuvent être obtenues auprès
de notre président, Olivier Guignard, tél. 021.944.31.31.
Recrutement des bénévoles
La réussite de notre manifestation dépend dans une
large mesure de l'apport des bénévoles. Aussi, nous
comptons sur la participation du plus grand nombre possible de
nos membres, qu'ils soient actifs ou sympathisants. Pour chacun
d'entre vous, le meeting à Château-d'Oex devrait
constituer le point culminant de la saison. Et comme on le répète
chaque année, travailler comme bénévole et
profiter du meeting ne sont pas incompatibles!
Alors d'avance merci de réserver un bon accueil au formulaire
d'inscription qui va vous parvenir ces prochains jours.
Planches de BD
Comme annoncé au début de l'année, nous allons,
pour décorer la halle de fête, afficher des planches
de bandes dessinées au format A3 où figurent une
VW Coccinelle ou un de ses dérivés.
Suite à l'appel lancé dans les derniers échos,
plusieurs membres et également des personnes étrangères
au club nous ont déjà envoyé des planches
de BD.
Si vous aussi avez découvert des BD où figurent
des VW avec moteur à refroidissement à air, nous
vous prions de bien vouloir indiquer sur le formulaire ci-joint
le titre de ces BD.
De cette façon, cela nous permettra de faire un tri et
d'éviter ainsi les doublons!
Camping sauvage
Une des grosses difficultés qui nous attendent cette année
sera de garder vierges de toutes tentes, auvents et autres caravanes
les deux terrains d'exposition. Pour ce faire, nous avons fait
appel à M. André Perret, alias André-Paul,
célèbre dessinateur de presse dans les années
60-80. Bien qu'ayant allègrement dépassé
les 80 ans, il a toujours un superbe coup de crayon.
En annonçant par le dessin (...c'est le thème du
meeting!) et de façon humoristique ces interdictions, nous
espérons que le message sera mieux perçu! Naturellement,
cette action ne sera pas la seule mesure prise pour sauvegarder
nos deux terrains d'exposition.
Vidéo
Après une première en 1993, nous éditons
chaque année depuis 1996 une cassette vidéo du meeting.
Même si celle-ci est largement déficitaire, nous
l'avons encore maintenue pour 2003. Outre le plaisir de pouvoir
revoir les bons moments des différents meetings organisés,
ces cassettes vidéo constituent des archives de 1er choix.
Cependant, pour éviter de tomber dans la routine, nous
sommes à la recherche d'un nouveau "scénariste"
dont la tâche principale sera de "piloter" notre
cameraman attitré. Le but principal de notre démarche
étant de disposer au final d'une vidéo "new-look".
Alors si vous n'êtes pas à court d'idées et
que ce job vous intéresse, n'hésitez pas à
prendre contact avec notre responsable des animations Cédric
Perrier (tél. 079/300.98.86) ou avec notre président
Olivier Guignard (021/944.31.31).
Livret de fête
Outre son rôle informatif, le livret de fête constitue
un apport financier important... pour autant qu'il soit rempli
d'annonces.
Vous avez reçu avec le précédent écho
un contrat pour une annonce. A ce jour, il n'y en a pas beaucoup
qui sont venus en retour. Or cette année plus que jamais,
nous avons besoin d'un livret de fête conséquent
pour compenser la baisse du sponsoring due à une situation
économique et politique particulièrement défavorable.
Alors, svp un petit effort, juste une petite annonce par membre!
D'avance un grand merci pour votre précieuse collaboration
Le programme
Le programme complet et définitif vous sera communiqué
dans le prochain écho. Sachez simplement que comme les
années précédentes, ce sera la fête
à Château-d'Oex et qu'on n'aura pas le temps de s'ennuyer!
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En regardant attentivement la photo ci-dessus, on remarque que l'enfant doit avoir environ 2 ans. Quant à la VW Coccinelle, en se référant à la jante 4 trous, on en déduit que c'est un modèle de 1968 ou plus récent. Donc en partant de l'idée que la photo a été prise au début des années 70, l'enfant doit avoir aujourd'hui au grand maximum 35 ans. Alors en consultant la liste des membres du comité, seul Cédric Perrier correspond à ce signalement. Bravo à Simone et Bernard Cevey, Dieter-Léo Fuchter, Claire, Alain et Olivier Guignard, Claudine Peter et Delphine Vallon. |
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Avec
plus de 22 millions d'exemplaires produits, la VW Coccinelle est
universelle.
Il n'y a pas un pays au monde où elle n'est pas connue.
La voici photographiée dans une ruelle
d'une grande capitale de l'Europe, connue sous plusieurs appellations,
dont voici les plus connues :
Ville aux cents clochers
Ville de pierre
Ville dorée
Ville magique
La perle des villes
Question : Quelle est cette capitale ?
a) Paris
b) Rome
c) Prague
d) Londres
e) Budapest
Outre le fait de passer de bons moments
avec des personnes partageant la même passion que soi, un
des rôles essentiels d'un club comme le nôtre est
de pouvoir partager ses expériences, bonnes ou mauvaises,
afin d'en faire profiter l'ensemble des membres.
Aussi, avec cette nouvelle rubrique "partager vos expériences",
animée par et pour les membres du club, nous espérons
amener un petit plus dans les prestations du club, même
si aucun article ne peut remplacer l'échange "en direct"
que l'on a lors des sorties du club. Une raison de plus, soit
dit en passant, pour participer régulièrement aux
sorties proposées par le club.
Pour commencer cette série, voici l'expérience vécue
par Bernard Cevey, dit Nâ-Nâ.
"Ça peut se changer"
C'est décidé, cet hiver 2002-2003, je sort le briquet (moteur) de ma Coccinelle de 1975, affichant 234'000 km. au compteur. Ceci pour plusieurs raisons :
1) à chaque démarrage à froid une fumée bleue sort de l'échappement
2) à chaque sortie du club, plusieurs membres m'ont fait la remarque que ma Cox pue le brûlé
3) un bruit au ralenti ne m'inspire pas beaucoup
4) la consommation d'huile est excessive (+ de 1 litre au 1'000 km.).
Bien sûr, sortir un moteur est
assez facile, mais vous ne pouvez pas le faire au bord du trottoir,
ni sur votre place de parc. Par chance, je dispose d'un local
avec un lift et tout l'outillage nécessaire!
Donc, un samedi matin, avec l'aide d'un copain, nous commençons
le démontage du moteur. Ça va très vite,
le moteur n'étant fixé à la boîte de
vitesse que par 4 vis. Une fois la voiture mise sur le lift et
les 4 vis enlevées ainsi que les câbles du chauffage,
des gaz et les différents fils électriques, vous
placer un cric à roulettes sous le carter du moteur et
en le montant légèrement, vous pouvez dégager
le moteur de la boîte de vitesse. Il ne vous reste plus
qu'à lever lentement le lift en s'assurant que le moteur
ne reste pas croché à la voiture et le tour est
joué. Temps de l'opération : 3/4 heure.
Après avoir posé le moteur sur l'établi, la 2e phase peut commencer avec le démontage de la tôlerie de ventilation, de l'alternateur, de l'échappement, du carburateur, de la pompe à essence, de l'allumage et de la tubulure d'admission. Après toutes ces opérations, vous vous retrouvez avec un moteur nu, c'est-à-dire qu'il ne reste plus que le bloc moteur avec ses cylindres, pistons et culasses.
Comme il consomme beaucoup d'huile, je vais, dans un premier temps, démonter les culasses en enlevant les caches soupapes et la rampe des poussoirs de soupapes. Ensuite, démontage des ressorts de soupape; là c'est un peu plus compliqué puisqu'il faut une pince pour dégager les arrêts qui maintiennent les ressorts tendus. Attention, tout doit être repéré car toutes les soupapes avec leurs ressorts devront être remontées à la même place.
1ère constatation, il y a beaucoup de jeu entre le guide et la tige de soupape et les petits joints en caoutchouc qui empêchent l'huile de pénétrer sont durs comme du verre, voir cassés! Comme je n'ai pas les tolérances pour les pistons et cylindres, je ne peux rien contrôler.
2ème
constatation : il y a une fuite d'huile derrière le volant
moteur, vers le simering.
Suite à ces constatations, je me suis posé la question avec mes copains lors d'un apéro : qu'est-ce que je fais avec ce moteur? Je le remets en état avec tout ce qui s'en suit (n'oublions pas qu'il a 234'000km) ou je me lance dans un échange standard. Après avoir bien pesé le pour et le contre, je me décide pour un échange standard. Je téléphone donc chez Cagéro (grand magasin spécialisé dans les VW Coccinelles et dérivés, situé à Birr près de Zürich) pour commander un nouveau moteur 1300 cc. Prix de l'échange standard : CHF 1'990.--, moins 5% d'escompte.
Je remonte donc mon moteur pour pouvoir en faire l'échange avec le nouveau et départ direction Birr. Après un peu plus de 2 heures de route, me voilà devant le magasin Cagéro, prêt à prendre possession de mon nouveau briquet. Par la même occasion, j'en profite pour acheter un kit d'embrayage (165.-- moins 10%), 4 bougies (20.-- moins 10%) et un kit manchette de trompette (18.-- moins 10%).
De retour à Senarclens, je pose le moteur flambant neuf sur l'établi et entreprends le remontage de toutes les tôles de ventilation, sans rien oublier! Il faut bien compter 3 bonnes heures pour remonter le tout avec les joints neufs qui sont fournis avec. Une fois le moteur prêt, il ne reste plus qu'à le "jeter" dans la voiture.
On replace
donc la Cox sur le lift, on amène le moteur avec le cric
à roulettes sous la voiture et en montant celui-ci on ajuste
le moteur à sa place. C'est un petit jeu de patience, mais
finalement tout se passe très bien. Une fois le moteur
bien engagé dans son emplacement, il suffit de remettre
les 4 vis et de reconnecter tous les câbles. Sans oublier
de mettre les 2 1/2 litres d'huile, me voilà prêt
à démarrer le moteur.
Après 2 tentatives destinées à amorcer la pompe à essence, le moteur démarre sans aucun problème : plus de fumée, plus d'odeur. Magnifique! Il ne reste plus que quelques réglages à faire au niveau de l'allumage et le tour est joué.
Recommandation : après 1'000 km, il faut faire une vidange moteur. Depuis la pose de mon nouveau moteur, j'ai eu l'occasion de rouler à plusieurs reprises et je me dis que j'ai opté pour la bonne solution. Ma Coccinelle est repartie pour plus de 200'000 km! Nâ-Nâ
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Si votre moteur fume noir : il est trop riche en essence Si votre moteur fume blanc : c'est que vous avez mis du... diesel |
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Bienvenue à :
M. David Mamie, 180c Rte de Veyrier, 1234 Vessy, tél. 078.788.13.05 (membre n° 542)
M. Walter Rohner, Steinersstr. 2E, 8913 Ottenbach, tél. 076/388.03.33 (membre n° 543)
M. Christian Berrut, Rampe Pont-rouge 7, 1213 Petit-Lancy, tél. 079/607.88.44 (VW Coccinelle cabriolet rouge de 1975, GE 518'475) (membre n° 544)
M. Gérard Maggi, Rue Peillonnex 6, 1225 Chêne-bourg, tél. 022/349.57.12 (Swiss Buggy jaune de 1972, GE 480'200) (membre n° 545)
M. Christian Hayoz, Rue du Tir 30, 1636 Broc, tél. 026/921.19.70 (VW Coccinelle découvrable bleue de 1951, FR 31'507) (N° de membre 546)
M. Réto Moor, Klausenstr. 15, 5525 Fischbach-Goslikon, tél. 056/634.48.51 VVW Coccinelle cabriolet bleu de 73 et VW Coccinelle beige de 70, AG 213'073) (N° de membre : 547).
Fanny Guex et Alexandre Diserens ont la joie de vous annoncer que leur mariage se célébrera le samedi 5 juillet à 14h00 à l'église de la Chaux. Tous les membres du club sont cordialement invités à venir partager leur bonheur.
Le Lémania Coccinelle club souhaite aux jeunes tourtereaux beaucoup de bonheur dans leur nouvelle vie de couple.
1 VW Coccinelle rouge de 1960, 137'000
km, carrosserie et intérieur en parfait état. Prix
à discuter.
M. André Ley, 1824 Caux, tél. 079/204.50.68
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1 VW Coccinelle cabriolet blanc avec capote noire de 1972, bon
état général. Prix à discuter.
Mme Manser, Lausanne, tél. 021/646.89.00
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1 VW Coccinelle 1303 cabriolet de 1975, 1300 cc, freins à
disques, direction à crémaillère. A restaurer.
Prix : CHF 2'500.--
M. Maximilien Emch, 1416 Pailly, tél. 021/887.76.66
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1 VW Coccinelle Cabriolet bordeaux/beige de 1978, jantes d'origine,
60'000 km, état de neuf. Prix : CHF 20'000.--
M. Patrice Margueron, Rte des Maçons 5d, 1763 Granges-Paccot,
tél. 079/204.38.48
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1 VW Coccinelle cabriolet blanc avec capote noire de 1973, bon
état mécanique, capote à changer, pneus aussi,
carrosserie bonne, châssis non rouillé. Prix à
discuter.
Dominique Calegari, e-mail dominique.calegari@wanadoo.fr
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1 VW Coccinelle cabriolet Albar rouge de 1971, 90'000 km, état
top. Prix à discuter.
M. Angelo Borer, tél. 079/434.50.50
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1 VW Coccinelle cabriolet de 1971
M. Jean Nervi, 1814 La Tour-de-Peilz, tél. 021/944.92.54
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1 VW Coccinelle 1302 jaune de 1971, moteur de 1900 cc, entièrement
restaurée. Prix : CHF 15'000.--
M. Markus Mösching, 37111 Blankenburg, tél. 033/722.02.12
ou 079/421.09.26
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1 VW Coccinelle 1300 blanche de 1970, 108'000 km d'origine, bon
état général. Prix à discuter.
Mme Thérèse Réalini, 1680 Romont, tél.
026/652.27.56
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1 VW Coccinelle 1300 de 1973, 120'000 km. Dégâts
de rouille aux endroits habituels, Monteur en bon état,
complète. Prix : CHF 600.--
Sebastian Herrmann, e-mail : sebastian.herrmann@ch.abb.com
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1 VW Coccinelle blanche de 1973, expertisée en novembre
2001. Entièrement d'origine, 2e main. Prix : CHF 6'500.--
Zingg Katrine, 1205 Genève, tél. : 022/329 82 35,
natel : 079/458 66 50
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Stock pièces VW des années 60 + carrosserie buggy
Mauron + pièces Karmann-Ghia
M. J.-M. Lattion, Rte de Collombey-le-Grand, 1868 Collombey, tél.
024/472.71.33
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Avant de Bus Split
M. Paul Perla, 1754 Arvy, tél. 026/470.19.32
| 8 février | Assemblée générale 2003 à Vevey |
| 9 mars | Sortie à ski à la Lécherette |
| 29 - 30 mars | Oldtimer & Teile Markt de Fribourg |
| 4 mai | Grand-Prix de Karting du Lémania Coccinelle Club |
| 15 juin | Rallye du Lémania Coccinelle Club |
| 29 juin | Journée "bowling" à Château-d'Oex |
| 17 août | Fête villageoise à Pailly |
| 23 - 24 août | Décoration de la halle Landi |
| 29 - 31 août | 12e meeting int. VW à Château-d'Oex |
| 30 - 31 mai | 16e Super VW National sur le circuit de Mérignac (F) |
| 1er juin | 11e meeting int. VW à Dülliken (CH) |
| 13 - 15 juin | Meeting int. VW de Bôle à Clombier - bord du lac (CH) |
| 20 - 23 juin | The Dutch Open Hulst Holland (NL) |
| 22 juin | Fête de la cerise et rassemblement de Cox à Bellelay (CH) |
| 5 - 7 juillet | 2e meeting int. VW à Rolle |
| 1 - 3 août | Int. Käfertreffen à Orpund - Bienne (CH) |
| 2 - 3 août | 5e Raduno "La pesca ed il Maggiolino" Canale (Cueno) (I) |
| 8 - 10 août | 7. Int. Käfertreffen in Volkertschausen, près du lac de Constance (D) |
| 8 - 10 août | Bug Show à Spa-Francorchamps (B) |
| 23 - 24 août | 9. Int. Käfer und Bustreffen in Fehraltdorf (CH) |
| 29 - 31 août | 12e meeting int. VW à Château-d'Oex |
| 18 - 19 octobre | Salon Automedon - Parc des expositions Paris - Le Bourget (F) |
