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11 août 2006 |
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Une fois n'est pas coutume, j'aimerais
dédier cet éditorial à 2 personnes qui ont
tenu la vedette à fin juin. En effet, c'est le 24 juin
dernier que nos "2 membres en fauteuil roulant" Alain
Saugy et Véronica Sanchis se sont dit oui pour la vie.
Membre du club depuis 12 ans Alain Saugy est un vrai passionné
VW. A force d'arpenter, malgré son handicap, toutes les
sorties et meetings proposés par le club, il est devenu
une figure emblématique de celui-ci. Son magnifique Variant
411 et son bus camping "Dehler" avec toutes les commandes
au volant ne passent plus inaperçus.
Dans notre civilisation, malgré une prise de conscience
ces dernières années, rien n'est fait pour les personnes
handicapées. Ceux qui ont la chance de pouvoir se déplacer
librement ne se rendent pas compte de tous les problèmes
rencontrés par les personnes en fauteuil roulant. Face
à cette situation, si certains handicapés ont tendance
à "baisser les bras", d'autres au contraire ne
s'en laissent pas compter et font tout pour avoir une vie "normale"
et vivre à fond leur passion. C'est le cas d'Alain et de
sa charmante épouse Véronica. Ce n'est pas parce
qu'ils sont "cloués" sur une chaise roulante
à longueur de journée qu'ils restent les bras croisés.
On ne peut être qu'admiratif face à cet état
d'esprit. Ceux qui ont eu la chance d'assister à leur mariage
garderont de ce 24 juin un souvenir lumineux et surtout plein
d'émotion. Aux dernières nouvelles, un heureux événement
est même déjà annoncé pour le début
de l'année prochaine! Alain et Véronica, le Lémania
Coccinelle Club est fier de vous avoir comme membres. Au nom de
celui-ci je vous adresse mes meilleurs voeux de bonheur dans votre
nouvelle vie de couple et très bientôt de... famille.
Olivier
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Durant l'été, l'office du Tourisme de Château-d'Oex organise 2 à 3 fêtes au village avec la participation des sociétés locales. Par le passé, le Lémania Coccinelle club a déjà pris part à 3 de ces fêtes pour promouvoir son meeting de VW "air-cooled only". Cette année, bien qu'il n'y ait pas de meeting, le comité du club a décidé de tenir quand même un stand pour la fête du vendredi 18 août prochain. Alors si vous n'avez rien de prévu ce jour-là, venez faire un petit tour dans le Pays d'Enhaut. Outre le grand bol d'air frais que vous allez prendre, vous pourrez participer aux diverses animations prévues et déguster les spécialités locales dans une ambiance très chaleureuse. Ouverture des "hostilités" à 17h00.
Cette année, le Pays d'Enhaut
est hôte d'honneur du Comptoir suisse. A cette occasion,
l'Office du tourisme et la commune de Château-d'Oex ont,
comme on dit chez nous, mis le "paquet" pour présenter
leur région sous ses meilleurs atours. Toutes les facettes
du Pays d'Enhaut seront présentées: de la beauté
du site à l'artisanat, en passant par les activités
et manifestations phares de la région. Et notre meeting
international VW n'a pas été oublié!
En effet, le Lémania Coccinelle Club a été
invité à s'associer à cette action d'envergure.
Ainsi durant le dernier week-end du comptoir (23 et 24 septembre),
nous tiendrons un stand où nous présenterons les
meilleurs moments des 14 éditions du meeting international
VW à Château-d'Oex. Nous aurons également
l'occasion de distribuer au public, que nous espérons très
nombreux, un petit "flyer" annonçant la 15e édition
du meeting qui aura lieu, rappelons-le, du 31 août au 2
septembre 2007.
Ce comptoir suisse est pour nous une aubaine unique pour se faire
encore mieux connaître auprès du public, sans devoir
débourser une fortune en publicité.
Comme il n'y aura pas de prochain écho d'ici le 23 septembre,
vous trouverez des informations plus précises concernant
notre participation à ce comptoir suisse sur notre site
internet, sous la rubrique "infos-dernières".
D'autre part, si vous avez des idées quant à la
décoration de notre stand, n'hésitez pas à
prendre contact avec Olivier Guignard au 021/944 31 31.
Tous les renseignements ainsi que le bulletin d'inscription pour cette sortie du Lac Bleu, organisée les 26 et 27 août prochain en lieu et place du meeting international VW à Château-d'Oex, ont été publiés dans le dernier écho. Si vous n'êtes pas encore inscrits et que vous désirez quand même participer à cette sortie, prenez rapidement contact avec Alexandre Diserens au tél. 079/203.03.83. Si vous optez pour l'option "camping", il ne devrait pas y avoir de problème. Par contre, si vous désirez passer la nuit à l'auberge de jeunesse, il n'est pas certain qu'il reste encore des places de libres, bien qu'Alexandre ait pris la précaution d'en réserver quelques-unes de plus par rapport aux inscriptions.
Pour mémoire, voici le rappel du programme du week-end :
Samedi 26 août
09h00 : 1er rendez-vous au restoroute de Villette (entre Lausanne et Vevey)
09h45 : 2e rendez-vous au restoroute du Gd-St-Bernard, juste avant Martigny
11h15 env. : Gopenstein, départ
pour la traversée en train, puis balade jusqu'au Lac Bleu
"Blausee", pique-nique grillades, grill à bois
mis à disposition (possibilité de manger au restaurant
pour ceux qui veulent). Temps libre jusqu'à 16h30 env.,
puis départ pour Interlaken où nous prendrons possession
des chambres et/ou du camping.
Souper "barbecue", buffet de salades et dessert à
l'auberge de jeunesse
Dimanche 27 août
09h00 : petit déjeuner puis départ pour Château-d'Oex
11h30 : apéro et dîner froid sur la place du meeting
Début d'après-midi : visite de l'espace ballons avec remise d'un souvenir de notre Cox montgolfière au responsable de l'espace ballon
Fin d'après-midi : retour dans nos foyers.
Pour cette sortie, il faut compter :
- 25.-- pour le train par véhicule
- 4,50 par personne pour l'entrée au Lac Bleu
- 32.-- par personne pour l'auberge avec
petit déjeuner (chambre de 4,5, 6, 8, 13, 21 lits)
- 16.-- par personne pour le repas du samedi soir, boisson non
comprise
- 6.-- pour l'entrée à l'Espace ballon
- 10.-- pour le repas de dimanche midi
Informations complémentaires auprès d'Alexandre Diserens au 079/203 03 83
Dans l'écho n° 90 du 7 avril dernier faisant suite à l'assemblée générale, nous avons lancé un appel pour la création d'une commission qui serait chargée de mettre en place le programme 2007. A ce jour, une seule personne a répondu favorablement à notre appel. Il s'agit de Patrica Wenger de Genève. Cette personne sera contactée prochainement par Myriam Clot, responsable de cette commission. D'ores et déjà un grand merci. D'autre part, Jérôme Vuilloud de Châtel en France voisine, nous a proposé une sortie près de chez lui. Vu le programme plus que chargé de cette fin de saison (voir les meetings de la rentrée ci après), celle-ci sera reportée à l'année prochaine. Cependant, si vous vous découvrez des vocations tardives et que vous seriez intéressés à faire partie de cette commission ou comme Jérôme à proposer un but de sortie, n'hésitez pas à prendre contact avec Myriam Clot au 021/923.52.89.
Le 10 septembre prochain se déroulera
à Sion la 15e et malheureusement... dernière édition
de ce meeting fort apprécié par les membres du Lémania
Coccinelle Club, puisqu'à chaque édition on a pu
dénombrer un minimum de 20 voitures! Quand on sait qu'il
fait pratiquement toujours beau à Sion, que ce meeting
sert de "soupape de décompression" pour tous
ceux qui ont travaillé à notre meeting à
Château-d'Oex (qui a généralement lieu 2 ou
3 semaines auparavant) et que la sympathique équipe organisatrice
a pris la bonne habitude de nous réserver une place de
choix, il n'y a là rien d'étonnant!
Aussi, pour cette "ultima édition" nous vous
donnons rendez-vous à Sion en espérant que vous
serez ue fois de plus très nombreux à nous rejoindre
pour dire un grand merci au Vee Dub Club Valais. Il le mérite
bien.
Les 9 et 10 septembre prochain, le "Club Cox Toujours" organise son 14e meeting au Cap d'Agde qui se situe à une centaine de kilomètres de Montpellier en direction de l'Espagne. Ce meeting, dont la cote ne cesse de monter, a attiré l'année dernière plus de 500 voitures. Pour 35 euros, vous avez, outre un programme démentiel (on a pas une minute de répit!), un soleil quasi assuré et le charme du bord de mer, le camping du vendredi et samedi, l'apéritif et le repas du samedi midi, l'apéritif, le repas et la soirée concert dansante du samedi soir, le petit déjeuner du dimanche matin, la dégustation d'huîtres, de vin blanc et le repas du dimanche midi. Qui dit mieux! Plusieurs membres du club se sont déjà annoncés pour participer à ce week-end de folie. Seulement ils rejoindront le lieu des hostilités après leur semaine de vacances. Si vous désirez les rejoindre sur place, n'hésitez pas. Pour plus de renseignements, vous pouvez contacter Alex Diserens au 079/203.03.83.
Là également, nous invitons tous les propriétaires d'un bus à aller faire un tour du côté d'Estavayer-le-Lac. Les organisateurs ont mis tout en oeuvre pour vous recevoir comme des rois et vous faire passer un week-end de rêve. Et si vous ne possédez pas de bus, rien ne vous empêche d'aller faire une promenade pour admirer quelques centaines de bus VW, toutes générations confondues.
Le mythe est vivant! De 1922 à 1934, le col du Klausen
était le site des courses de côte internationales
les plus connues et les plus difficiles de tous les temps. Des
grands noms de la course automobile comme Rudolf Caracciola, Hans
Stuck ou Tazio Nuvolari, se sont affrontés dans leurs
bolides étincelants sur les 21,5 km caillouteux qui séparent
Linthal du
col du Klausen situé à 1952 mètres d'altitude.
Après l'incroyable course record de Caracciola en 1934,
le calme est revenu au col du Klausen et pourtant le mythe de
la course du Klausen s'est poursuivi dès 1993 avec la mise
sur pied du 1er mémorial de cette course de légende.
La 4e édition de ce mémorial aura lieu du 21 au
24 septembre prochain. Si vous avez manqué le Mans Classic
début juillet et que vous aimez les voitures de course
de l'avant-guerre, ne laissez pas passez cette occasion unique
d'assouvir votre passion!
Comme première sortie de l'année, Jean-Luc Peter nous a proposé une "virée" du côté de Genève avec, comme double objectif, la visite des pompiers de l'aéroport de Cointrin d'une part et un passage au musée de l'automobile de Genève d'autre part. Depuis le temps qu'Alain Saugy nous demandait d'organiser une visite de ce musée, on ne pouvait décemment pas se rendre au bout du lac sans faire un petit saut à ce musée! Mais voilà, entre les désirs et la réalité, il y a parfois des imprévus désagréables, comme par exemple la fermeture provisoire du musée pour cause de transformations. Désolé Alain, essayé, pas pu! Ce sera pour une autre fois. Par contre, la visite des pompiers de l'aéroport de Genève a été fort intéressante. Les quelque 30 personnes inscrites à cette sortie ont été impressionnées par le système anti-incendie mis en place par l'aéroport de Cointrin. Que ce soit au niveau du matériel à disposition, de la formation et de l'entraînement des sapeurs-pompiers ou de l'organisation des interventions, rien n'est laissé au hasard. Sous la conduite du sergent Clot, les participants ont pu se rendre compte qu'au niveau de la sécurité, on ne plaisante pas du côté de Cointrin. L'intervention sur un avion en feu (exercice) a été spectaculaire alors que la photo de famille avec nos VW sur le tarmac de l'aéroport restera comme un moment fort de la journée. Une journée qui s'est poursuivie avec l'excellent repas pris au restaurant "Le Smash" à Meyrin, avant de se terminer par un dernier verre, non pas au Signal de Bougy comme initialement prévu, mais au restaurant de l'Esplanade à Aubonne, à cause d'un temps pas très accueillant. Qu'à cela ne tienne, la journée a été très agréable et... instructive. Un grand merci au GO du jour, Jean-Luc Peter.
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Voici un petit résumé de
notre escapade au meeting VW de CECINA (Italie)
Vendredi 12 mai
7h30 : Départ du restoroute du Grand-Saint-Bernard, nous
sommes deux Cox et mon combi. Après environ trois heures
de route Cédric dépasse et s'enfile sur une aire
de repos. Déjà fatigué (douleur lombaire)
et oui si jeune! On en profite pour boire un petit café
et on repart pour passer Gênes et ses magnifiques tunnels.
13h30 on s'arrête pour un petit pique-nique et on remet
ça pour arriver aux environs de 15h30 à Cecina Mare.
Nous sommes accueillis au Settebello par la femme de Salvatore
et on s'installe sur la terrasse pour une petite bière.
Peter revitpuis nous allons direction le meeting saluer les organisateurs.
Brigitte et Walti sont déjà sur place pour donner
un coup de mains. Plus tard nous décidons d'aller laver
nos véhicules pendant que les femmes se font une beauté.
19h30 apéro et souper chez Salvatore, Nino Fabbri et sa
femme nous rejoignent accompagnés du rédacteur en
chef du VW Mag Julien-David Collombet et un employé du
musée de Wolfsburg. Puis en fin de soirée nous retournons
à l'hôtel pour un petit café et une grappa
pour Cédric.
Samedi 13 mai
09h00 : Petit déj, puis départ pour le meeting.
Les 200 premiers véhicules ont droit à une Coccinelle
miniature série numérotée, et bien sur Jean-Luc
a des soucis avec sa voiture, elle peine à démarrer
(on n'a pas idée de laver son moteur au jet). Cédric
ouvre le capot, quelques incantations et le tour est joué!
Arrivés au meeting on s'installe et on profite de faire
une visite du swap meet, le soleil est au rendez-vous, les véhicules
arrivent et l'heure de l'apéro aussi.
13h00 Claudine et Delphine vont faire bronzette. Walti et Jean-Luc
trempent leurs pieds, je vous explique pas la marche sur les galets
: on aurait dit qu'ils étaient en équilibre sur
une corde Delphine a eu plus de courage, elle s'est baignée.
Le soir, souper sous la cantine et spectacle retraçant
les 70 ans de la VW Coccinelle et du Combi. 00h30 fin de l'animation
et du souper et comme il y a deux ans les Beatles animaient la
soirée. Rentrée à l'hôtel pour un petit
café et Cédric sa traditionnelle grappa, ah ! J'ai
un scoop!! On a eu quelques confidences de Delphine, le saviez-vous?
Cédric dort avec des chaussettes (l'hiver).
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Dimanche 14 mai
P'tit déj et retour au meeting départ pour la balade
dans les magnifiques paysages de la Toscane. Petit apéritif
à Marina di Castagneto et dans le milieu de l'après-midi
sous un magnifique soleil remise des prix : Walti gagne le prix
« best of Show » et Peter Look est appelé
sur l'estrade pour une remise de coupe de la part du Maggiolino
Club d'Italie, Brigitte qui ne rate pas une occasion bondit aux
côtés de Peter pour avoir l'honneur de faire la bise
à Marsio (président du VW club d'Italie). La suite
est bien : on remplit les coupes et on fête dignement la
fin de ce magnifique meeting. Le soir nous allons faire un festin
au restaurant de Salvatore avec la même équipe que
le premier jour, la famille Fabbri part plus tôt puisqu'une
longue route les attend. En fin de soirée nous en profitons
pour faire quelques pas de danse, Delphine a fait fort en nous
apprenant la danse des canards. Les touristes anglais en étaient
ravis et moi aussi d'ailleurs retour à l'hôtel sans
café cette fois et sans grappa.
Lundi 15 mai
10h00 après avoir déjeuné et salué
Salvatore et sa famille, nous faisons vite un petit détour
pour saluer Brigitte et Walti sur le site du meeting et nous partons
direction Pise pour emmener Julien à l'aéroport.
On avait prévu de faire quelques courses avant de prendre
la route mais malheureusement ayant prit trop de retard dans les
méandres de Pise (grâce au chauffeur de l'avant du
convoi) nous décidons de prendre la direction de Gênes.
Un petit pique-nique sur une aire d'autoroute et nous repartons.
Aux environs de 20h00 on se fait un petit souper à Aoste
avant de reprendre la route et à 23h30 Peter, Claudine
et moi-même sommes arrêtés sur l'aire du Chablais
pour une dernière petite bière et devinez où
était Cédric et Delphine ? Si vous y étiez
il y a deux ans en arrière vous aurez très certainement
une petite idée non???
Ils cherchaient leur plaque avant entre Saint-Maurice et Martigny
bien sûrla faute cette fois à une fouine!
Le club n'était que très peu représenté
puisque nous n'étions que trois véhicules au départ
de Martigny. Nous avons effectué environ 600 km pour y
arriver, le plus pénible ce sont évidemment les
quelques 90 tunnels de Gênes mais au moins pas de risque
de s'endormir au volant. Que vous dire d'autre à part que
si vous en avez la possibilité prévoyez ce magnifique
meeting dans vos agendas pour 2008, car nous on y sera.
Cordiales salutations à vous. Sans poils
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Le "best of show" : santé Walti! |
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Le 11 juin 2006 à 8 h 30, quinze
équipages se retrouvent au port de Territet.
Première surprise de la journée, Patrick Montoliu
vient nous dévoiler sa Cox split de 1952. Après
seize ans de travaux, de recherche et de patience, il nous présente
une voiture mieux que lors de sa sortie de l'usine. Superbe!
Deuxième surprise, Cédric a également fini
la restauration de la Coccinelle à Delphine. Elle a ainsi
pu lui faire faire ses premiers tours de roues pendant le rallye!
(ndlr : on aura l'occasion de revenir sur ces 2 très belles
réalisations dans un prochain écho).
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Après le traditionnel café-croissant, nous partons
pour la gare de Villeneuve pour une dégustation à
l'aveugle de Coca-Cola, Pepsi et Virgin pour les uns, et de blanc,
rouge et rosé (avec les yeux bandés) pour les autres.
Le deuxième poste se trouve à Sonchaux. Tout en
admirant le panorama, on s'essaie à l'épluchage
chronométré de pomme, carotte et patate.
Descente sur Caux, Glion. Puis en route pour Les Avants où
une épreuve de street-luge attend mon coéquipier.
Je suis occupé par quelques petits problèmes : mon
bus est tombé fou amoureux du Dehler à Alain Saugy,
au point d'aller « l'embrasser ».
La descente continue jusqu'à l'école de Chernex
pour une leçon de biologie. Pas facile de reconnaître
les épices et de mettre une image de la plante dessus.
Certains ont plus l'habitude de voir l'absinthe et la gentiane
en bouteille
Après avoir salué BB King à Montreux, nous
repartons pour les Alpes. Arrêt à Chailly, où
en plus de tester notre mémoire, nous devons nommer des
ustensiles de cuisine par leurs noms exacts. Cul-de-poule et autres
chinoiseries!
A Blonay nous devons associer des titres de chansons avec leur
interprète. Pas si évident. Le tour du Vallon de
Villars ayant été effectué, nous nous retrouvons
tous pour la grillade vers un magnifique refuge.
Tous? Non, des irréductibles neuchâtelois décidant
de rester aux Avants, bien aidés par un jeu de vis platinée
récalcitrant (grâce à l'ange TCS, tout est
rentré dans l'ordre rapidement).
Enfin arrive la tant attendue remise des prix. La famille Vernier
nous a préparé un plateau de prix hallucinant, le
premier prix étant une nuit au Montreux-Palace, petit-déjeuner
compris!
La famille Peter arrive premier, suivi par la famille Roland Matthey
et Olivier Guignard, accompagné pour l'occasion par sa
fille Noémie.
Encore un grand merci à la famille Vernier pour l'organisation
parfaite. Merci aussi à tous les jeunes qui ont donné
un peu de leur temps pour tenir les postes.
F. Thumelin
En marge du rallye
La parole à l'organisateur :
Quelle belle journée c'était!!! Montreux et sa région,
sortait son grand jeu et avec le soleil au rendez-vous, présentait
ses plus beau paysages. Une vraie carte postale...
Mais ça n'est pas aux organisateurs de raconter cette journée,
je me contenterai donc de remercier les 15 équipes participantes
et de féliciter les gagnants, avec en 3ème place
l'équipe Olivier Guignard qui avec le même nombre
de points devance l'équipe Stéphane Balmori grâce
à un verre de terre beaucoup plus long... En 2ème
c'est l'équipe Roland Mattey qui se plaçait et qui
à 4 points et demi laissait l'équipe Jean-Luc Peter
gagner... Les organisateurs du poste des Avants, Nadège
et Dany félicitent tout ceux qui ont osés participer
et descendre le parcours en street-luge, ils décidèrent
de récompenser le meilleur descendeur, et c'est Michel
Ramseier qui remporte le prix spécial avec un temps de
13"48. Nous félicitons en particulier Claudine Diserens
qui dans la bonne humeur a participé à tous les
postes, y compris le street-luge.
Je profite de remercier les organisateurs, Nadège, Dany
et Damien, les aides aux postes, Christian, Fredo, Claire, Lucas,
Thomas, Joëlle, Pascale, Fanny, Marc, Emilie et Sacha. Un
clin d'oeil sous forme d'un grand merci au restaurant de Sonchaux
qui avec beaucoup de patience, n'a pas râlé , car
les clients arrivaient pour dîner et tous les participants
n'avaient pas encore passé, ce qui au niveau de la circulation,
route étroite, peu de place, amenaient des sueurs froides
pour certains, des crises de nerfs pour d'autres. Et comme tout
le monde le sait, il n'y a pas de Rallye sans lots, c'est pourquoi
il est important de remercier les divers donateurs: Hôtel
Hélvétie - Palace Hôtel - Compagnie Générale
de Navigation - Les restaurants, La Rouvenaz et la Siesta à
Montreux, Les Fougères à Blonay - Acquaparc et
le Swiss parc vapeur au Bouveret - La Pharmacie Neukomm et le
magasin Muller Optique à Montreux - Altmann Sport à
Vevey - et les musées du jeu à la Tour-de-Peilz,
Alimentarium et le musée de la photo à Vevey - Audiorama
à Territet et le musée du Vieux Montreux à
Montreux - et enfin la visite du Château de Chillon. Pour
ce qui est du goût, c'est la famille Pilloud des Avants
qui nous a fourni le fromage de Jaman et le salami de boeuf, fait
maison. A titre privé, je félicite et remercie la
famille Ramseier qui a donné le ton au départ en
clamant haut et fort, que le principal c'est de participer dans
la joie et la bonne humeur et qui ont respecté leurs convictions
tout au long de la journée, bel exemple! Dommage que ça
n'est pas le cas pour tous, mais heureusement seule une équipe
donna du fil à retordre aux organisateurs et aux aides,
on survit à tout, on hésite juste à s'inscrire
pour organiser un autre rallye une autre année... Bel exemple
aussi à nos amis, la famille Dominique Jornod, qui pour
la première fois participait à un rallye et marquait
leur entrée dans notre club avec sourire, bonne humeur,
très pressée d'arriver aux grillades, mais victime
de problèmes mécaniques, finit par arriver beau
dernier à table... Pas grave, bienvenue, continuez à
nous transmettre votre joie de vivre, au plaisir de vous revoir.
Merci à tous salutations Fabienne
PS S.O.S. Pascale Weitzel, qui a aidé Damien au poste de Chernex, cherche un bus VW camping, vous pouvez la joindre au 076.396.99.93
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Organisé par notre membre sympathisant Daniel Schnegg et sa famille, le traditionnel meeting de Bellelay s'est déroulé le dimanche 18 juin dernier sous un magnifique soleil... avant que l'orage n'éclate sur le chemin du retour. Une centaine de voitures dont une dizaine du club ont participé à ce sympathique meeting qui se situe dans une région magnifique. La palme du jour revient incontestablement à notre nouveau membre belge Bart Pelemans qui a "avalé" avec sa petite famille pas moins de... 750 km pour participer à ce meeting! Reparti de Bellelay à 17 heures environ, Bart reprenait le chemin du travail le lundi matin après avoir roulé pratiquement toute la nuit. Quand on aime on ne compte pas! A signaler également la magnifique médaille de fabrication maison offerte à chaque participant. Olivier
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L'année dernière, quand j'ai découvert,
au gré de mes vacances, les cascades du Hérisson,
je me suis dit que cela pourrait faire une chouette sortie avec
le Lémania. Cependant, c'est le type même de sortie
où il faut qu'il fasse beau. Aussi, avant de proposer cette
balade au comité, j'avais pris la peine d'envoyer au Ciel
un message lui demandant un peu de clémence pour le dimanche
4 juillet, date prévue pour la sortie. Et bien, le moins
que l'on puisse dire, c'est que mon message a été
reçu 5 sur 5, puisque "Jean Rosset" nous a gratifié
de ses généreux rayons tout au long de la journée.
Avec un temps pareil, la sortie ne pouvait être que réussie.
Et elle l'a été! Situé à une trentaine
de kilomètres de la frontière de la Cure, le Hérisson,
magnifique rivière, se faufile dans ce jura français
assez tourmenté, se créant un passage dans les sous-bois
et franchissant les courbes de niveaux par de magnifiques cascades
successives, celle de l'Eventail, la plus importante avec une
hauteur de 60 mètres, se situant à environ une heure
de marche du départ.
Une quinzaine de voitures et quelque 30 personnes ont participé
à cette magnifique sortie marquée par :
- une superbe balade en voiture de Vich (point de rendez-vous)
au Pont, dans la vallée de Joux, via St-Cergues, les Rousses,
Morbier, Ménétrux, Mouthe et les Charbonnières
où beauté des paysages et senteurs du terroir étaient
au rendez-vous
- une agréable promenade de 2 heures environ le long du
Hérisson et ses cascades successives
- un pique-nique bienfaisant pris au sommet d'une des cascades
- la visite de la maison du bois où l'on pouvait admirer
ou acheter toutes sortes d'objets en bois.
Au final une excellente journée passée dans le jura
français.
PS A relever la prestation remarquable accomplie par le papa de
Claudine Diserens et grand-papa d'Alexandre et Nathalie, tous
trois membres du club, qui à 90 ans, a accompli la marches
de 2 heures dans des terrains parfois difficiles comme si de rien
n'était. Chapeau!
Olivier
 Un magnifique paysage! |
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Organisé tous les deux ans, le
Mans Classic, le 3e du nom, s'est déroulé les 7,
8 et 9 juillet dernier, avec à la clef un succès
extraordinaire. En 3 éditions, Le Mans Classic est devenu,
sans aucun doute, la plus grande et importante manifestation de
la voiture ancienne au monde.
Suite à la fantastique expérience vécue en
2004 où une quinzaine de membres du club avaient fait le
déplacement, le Lémania Coccinelle Club n'a pas
laissé passer l'occasion de vivre à nouveau un week-end
exceptionnel. Pensez-donc : près de 400 voitures de course
ayant participé dans leur jeunesse aux "vraies"
24 Heures, réparties en 6 plateaux allant de 1923 à
1979 et plus de 5'000 voitures de collection représentant
plus de 50 marques différentes. Comme en 2004, le Lémania
était le seul club représentant la marque Volkswagen!
D'autre part, notre club était également présent
sur la piste grâce à Dennis Thalman qui, au volant
de sa superbe Porsche 356, a réalisé une superbe
performance dans le plateau 3 (de 1957 à 1961).
Les 15 membres inscrits cette année ont donc pu, une nouvelle
fois s'en mettre plein la vue. Le spectacle a été
total que ce fût depuis les tribunes, au virage Dunlop,
sur la ligne droite des Hunaudières ou dans les paddocks.
Les seuls mots qui revenaient à la fin du week-end étaient
"vivement l'édition 2008!". Olivier
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Ceux qui ont participé à
la première sortie de l'année à Genève
n'ont eu aucun mal à répondre à cette énigme.
En effet, c'est bien sur le tarmac de l'aéroport de Genève
que se trouve le terrain de basketball illustré sur la
photo. On devine d'ailleurs à l'arrière plan le
début de la chaîne du Jura. Ce terrain de basketball
sert à l'entraînement de la condition physique des
sapeurs-pompiers de l'aéroport de Cointrin.
Bravo à Simone et Bernard Cevey, Claudine, Nathalie, Fanny
et Alexandre Diserens, Michel Gomez, Claire, Alain et Jérôme
Guignard, Claudine et Jean-Luc Peter.
Grâce à Walt Disney, la Coccinelle est devenue star de cinéma. L'aventure a commencé en 1969 avec la sortie du film "Un amour de Coccinelle". Ce film a connu un tel succès populaire qu'une suite était inévitable. Elle est arrivée en 1974 avec "Le nouvel amour de la Coccinelle". Puis ont suivi en 1977 "La Coccinelle à Monte-Carlo" et en 1980 "La Coccinelle à Mexico". On croyait cette saga Walt Disney consacrée à la Coccinelle terminée. Que nenni! En 2005, Choupette remonte sur les planches pour "Le retour de la Coccinelle", un film magnifique qui a fait la une de notre dernier meeting à Château-d'Oex.
| a) Nombre prévu
de voitures utilisées pour le tournage du premier film b) Année de naissance de la fille aînée du réalisateur Stevenson c) Numéro du joueur de baseball préféré du réalisateur Robert Stevenson d) Année de naissance du président du très célèbre club VW "Lémania Coccinelle Club" |
En ce début d'été,
nous avons reçu deux cartes postales.
La première de Brigitte Bütschi de puis l'île
d'Elbe qu'elle a visité en long et en large avec son bus
pompier et la 2e de Ginette Genet, son fils Fred et Rémy
le camionneur dit Kermit de Hyères les Palmiers en France.
Deux membres du club ont eu la douleur
de perdre un parent proche au seuil de l'été. C'est
tout d'abord le papa de Simone Cevey, membre active du club et
épouse de Bernard dit Nâ-Nâ, membre du comité,
qui s'est envolé pour un monde que l'on dit meilleur. Puis
c'est la maman de notre membre italien Claudio Melita qui, après
une courte maladie, s'est éteinte au début juin.
Pour Claudio, c'est une page qui se tourne, lui que l'on croise
régulièrement dans les meetings, toujours accompagnés
par ses fidèles parents.
A Simone et à Claudio, ainsi qu'à leurs parents
proches, le Lémania Coccinelle Club adresse ses sincères
condoléances.
Depuis la parution du dernier écho, 3 nouveaux membres ont rejoint le club. Nous leur souhaitons une cordiale bienvenue. Il s'agit de :
Mme Laetitia Benoît, 55 Rue de la Charmille, F 67200 Strasbourg, tél. 0033.6.89.99.54.17 (VW Coccinelle jaune de 1973, 624 ARP 67), membre n° 602
M. Nicolas Cabussat, 24 Rue du Prieuré, 1202 Genève, tél. 079/531.38.00 (VW Coccinelle 1303 de 1974), membre n° 603
M. Gérardo Mumenthaler, Rte des Fayards 280, 1290 Versoix, tél. 079/706.27.89 (VW Coccinelle cabriolet blanche de 1973, GE 402 840), membre n° 604
A VENDRE
1 VW Coccinelle cabriolet de juillet
1953. Occasion unique!
Détails sur le site www.vwcabrio.de.gg
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1 Bus VW Split de 1961, ancien bus pompier, moteur 1100 cc, batterie
6 volts, expertisé en juillet 2006, transformé en
bus camping.
M. Roger Bähler, 1422 Grandson, tél. 079/272.62.23
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1 bus VW Split de 1963, ex militaire, blanc/bleu, à finir
de restaurer. Intérieur avec une banquette clic-clac déjà
montée + banquette d'origine. Moteur 1200 cc passé
en 12 volts. Prix à discuter. Bus visible au garage de
l'autoroute à Payerne.
M. Gil Abrate, tél. 078/661.29.64
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1 VW Combi de 1973 en très bon état,révisé
et expertisé, aménagement camping 4 couchages, peinture
extérieure refaite avec sa couleur d'origine, 83'000 km.
environ. Situation géographique : près de Mouthe
(jura français).
Nadine et Serge Renaud, e-mail : nadine.renaud9@wanadoo.fr
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1 bus VW Westfalia Atlantic de 1989-90, moteur 2.1 essence. Véhicule
super propre avec 102'000 km, vitres et rétro électriques.
Prix CHF 14'000.-- à discuter.
Renseignements auprès d'Alain Saugy, 1020 Renens, tél.
079/479.88.80
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1 VW Coccinelle 1200 (mexicaine) de 1977, bleu ciel. Moteur d'origine
+ moteur de 115 ch. 2,2 l (monté par Nino Fabbri) + boîte
longue + jantes d'origine avec pneus d'hiver. Prix : CHF 12'0000.--
M. Alain Balmas, 1844 Villeneuve, tél. 021/960.38.90
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1 VW Coccinelle de 1965, modèle 1966, en... passablement
"bon état" pour bricoleur.
M. Gilles Favarger, 2406 La Brévine, 078/778.17.11
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1 VW Coccinelle cabriolet bleu, moteur env. 140 PS, kit carrosserie,
sièges en cuir. Excellent état. Prix CHF 19'000.--
à discuter
M.-Thomas Trüssel, tél. 079/317.84.17
| 4 février | Assemblée générale 2006 au gymnase de Burier |
| 4 - 5 mars | Week-end de ski à Château-d'Oex - la Braye |
| 29 - 30 avril | Participation au 10e meeting du Lac d'Annecy (F) |
| 12 - 14 mai | Sortie en Toscane et participation au meeting de Cecina (I) |
| 20 mai | Sortie à Genève - visite des pompiers de l'aéroport + musée automobile de Genève |
| 11 juin | Rallye du club |
| 2 juillet | Sortie dans le Jura français (cascades du hérisson) |
| 7 - 9 juillet | Participation du club aux 24 Heures du Mans Classic III |
| 21 - 23 juillet | Course de caisses à savon à Château-d'Oex - bénévoles |
| 18 août | Fête au village à Château-d'Oex, dès 17h00 |
| 26 - 27 août | Sortie du club en lieu et place du meeting à Château-d'Oex |
| 23 - 24 sept. | Stand Lémania au Comptoir suisse |
| Nov. - déc. | Souper de fin d'année |
| 12 - 13 août | 2e rassemblement Serial Coxer à Chaulgnes (Nièvre) (F) |
| 20 août | 1er VW Käfer Brunch - Schloss Wyer à Ettiswil/LU (CH) |
| 1 - 3 septembre | 1er rallye Gstaad Classic (CH) |
| 2 - 3 septembre | 1er week-end de voitures anciennes à Villars (CH) |
| 2 - 3 septembre | 1er int. VW-Luftgekühlten Treffen à Wachseldorn/BE (CH) |
| 10 septembre | 15e et ultima édition de la Concentr'à Sion (CH) |
| 9 - 10 septembre | 14e meeting VW Cox en folie à Cap d'Agde (F) |
| 16 - 17 septembre | 2e rencontre VW-Bus-Party au lac à Estavayer-le-Lac (CH) |
| 16 - 17 septembre | Vevey Rétro - Expo oldtimer international (CH) |
| 21 - 24 septembre | 4e int. Klausen Rennen Mémorial (CH) |
| 5 - 8 octobre | Geneva Classic - Palexpo - exposition de véhicules anciens (CH) |
